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News Center——為城市軌道交通打造全天候智能防護(hù)屏障
軌道交通安全光柵實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)依托紅外光電傳感技術(shù)與安全光柵陣列技術(shù),借助高精度傳感器網(wǎng)絡(luò)達(dá)成對(duì)軌道環(huán)境、設(shè)備狀態(tài)以及人員行為的實(shí)時(shí)感知。該系統(tǒng)由發(fā)射器、接收器、數(shù)據(jù)處理中心和智能化運(yùn)維平臺(tái)構(gòu)成,運(yùn)用紅外光束中斷檢測(cè)原理與光纖光柵的布拉格波長(zhǎng)漂移特性,精確捕捉軌道結(jié)構(gòu)形變、車(chē)輛動(dòng)態(tài)、入侵事件等關(guān)鍵數(shù)據(jù),并通過(guò)智能算法實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)。
1.軌道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道管片錯(cuò)臺(tái)、沉降、橫截面收斂變形等結(jié)構(gòu)異常情況,結(jié)合光纖光柵傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度監(jiān)測(cè)。
動(dòng)態(tài)感知軌道溫度變化及應(yīng)力分布狀況,對(duì)鋼軌疲勞、斷裂風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警。
2.車(chē)輛與設(shè)備安全保障
通過(guò)安全光柵檢測(cè)列車(chē)輪對(duì)尺寸、車(chē)體完整性,結(jié)合視覺(jué)識(shí)別技術(shù)定位零部件缺陷。
觸發(fā)緊急停機(jī)機(jī)制,防止人員誤入危險(xiǎn)區(qū)域。
3.環(huán)境與入侵監(jiān)控
實(shí)時(shí)識(shí)別軌道紅線(xiàn)范圍內(nèi)的非法施工、堆土等外部威脅,定位入侵點(diǎn)并聯(lián)動(dòng)報(bào)警。
監(jiān)測(cè)站臺(tái)人流密度、異常滯留物品,防范安全事件發(fā)生。
1.高精度傳感
安全光柵傳感器靈敏度達(dá)到微應(yīng)變級(jí)別,具備抗電磁干擾能力,適用于復(fù)雜電磁環(huán)境。
紅外光柵支持多區(qū)域分級(jí)防護(hù),可適應(yīng)不同光照條件。
2.全時(shí)全域覆蓋
光纜隨軌道敷設(shè),支持長(zhǎng)距離(≥20公里)連續(xù)監(jiān)測(cè),數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至云端。
3.智能分析與決策
基于AI算法實(shí)現(xiàn)故障模式識(shí)別,自動(dòng)生成運(yùn)維建議,降低人工排查成本。
與SCADA、信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),優(yōu)化列車(chē)調(diào)度與應(yīng)急響應(yīng)。
地鐵隧道監(jiān)測(cè):實(shí)時(shí)監(jiān)控盾構(gòu)區(qū)間沉降情況,防范地質(zhì)變化風(fēng)險(xiǎn)。
高鐵軌道運(yùn)維:動(dòng)態(tài)檢測(cè)輪軌接觸狀態(tài),延長(zhǎng)軌道使用壽命。
城市輕軌站臺(tái):結(jié)合視覺(jué)檢測(cè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)人群密度預(yù)警與安全疏導(dǎo)。
鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速:部署安全光柵傳感系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)車(chē)輛軌跡跟蹤與自動(dòng)駕駛測(cè)距。
北京地鐵某線(xiàn)路:應(yīng)用全時(shí)全域監(jiān)測(cè)系統(tǒng)后,外部入侵事件響應(yīng)效率提升90%。
安協(xié)科技在軌道交通智能監(jiān)測(cè)領(lǐng)域深耕多年,核心技術(shù)獲得20余項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。我們的系統(tǒng)已通過(guò)ISO 13849安全認(rèn)證,支持定制化部署,助力客戶(hù)達(dá)成以下目標(biāo):
安全提升:事故預(yù)警率提高85%以上。
運(yùn)維降本:減少人工巡檢頻次,延長(zhǎng)設(shè)備生命周期。
數(shù)據(jù)增值:積累10年軌道健康數(shù)據(jù)庫(kù),為智慧城軌建設(shè)提供支撐。
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